7月19日，北京后生报记者从京投重要公司获悉，亚洲最大地下概括交通重要——北京城市副中心站概括交通重要开导迎来新证据，主体工程土方施工已接近完成，主体结构完成91%，装修完成20%第四色网站最新地址，预测本年年底完成主体工程，2025年年底具备通车条目。
站房东体等区域结构基本完成
在北京城市副中心站交通重要看到，城市副中心站概括交通重要具有代表性的“京帆”屋盖已完成四片钢结构安设，正在进行铝板和膜结构施工。据了解，副中心站重要位于北京市通州区潞城镇，北京城市副中心街区探讨0101地块，该地块是城市副中心先期开导155平淡公里的中心位置。当今，副中心站重要工程的主体工程土方施工已接近完成，主体结构完成91%，装修完成20%，站房东体、平谷线、M101线、重要换乘轴、地上二级开发楼座等区域结构基本完成。工程正在进行精装修、机电设备安设和市政配套管廊和匝谈结构等。预测本年年底完成主体工程，2025年年底具备通车条目。建成后，副中心站交通重要将达成高效辐照京津冀、快速连结中心城、有用处事副中心的当代化交通中心功能。
京投重要公司安全质地部司理沈璟璟先容，具有代表性的“京帆”屋盖策画灵感开始于大运河的风帆，通过抽象和索求，造成了具有绚丽性的建筑时势。外不雅策画上，“京帆”屋盖摄取了曲面造型，革新连绵的屋面将创造丰富的城市分享空间，使车站产生了“公园”的体验感。“‘京帆’屋盖，所有这个词有十片京帆，其中有七片是较大的主帆，另外三片为小帆。每片京帆有三层结构，诀别为钢结构、铝板和膜结构。预测本年年底将完成京帆主体部分的开导。”沈璟璟说。
换乘最快只需1分钟
北青报记者还了解到第四色网站最新地址，副中心站重要里面分为三层。地下三层（B3层）主要为城际车站站台与轨谈层，分为京唐城际铁路、城际连合线高速铁路区域8台14线车站，地铁平谷线车站，地铁101线车站，乘客可通过换乘通廊在各区域里乘坐城际列车和地铁列车。地下二层（B2层）主要为城际车站候车厅、出站大厅，城市轨谈站厅，以及换乘通廊等空间，还预留了远期与京哈铁路等知晓联通通谈。在这里，乘客不错候车、出站，并换乘地铁平谷线、地铁101线、地铁6号线等。同期，该层还建设有社会车辆与出租车上客区，北侧预留了远期与京哈线车站连合通谈。地下一层（B1层）为城际车站进站厅、城市宇宙空间、贸易配套等。乘客不错在这里进站，同期也有贸易范例供乘客购物和空闲。此外，B1层还建设有社会车辆与出租车下客区，况且与东侧的运河客厅、南侧城市告成联通。
副中心站重要的策画为肤浅乘客换乘，换乘距离最近两条轨谈知晓最快只需1分钟，80%的乘客换乘基本可在3分钟内完成。京投重要公司安全质地部司理沈璟璟告诉北青报记者，副中心交通重要建好后，大略达成15分钟到齐门国外机场，35分钟到大兴机场和唐山市，一个小时到雄安新区和天津等地。
按照远期探讨，副中心站重要建成后造成轨谈交通“四网交融”和“八线交织”。轨谈“四网交融”意味着高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨谈交通四张网的深度交融。“八线交织”则是指异日会有八条轨谈交文告晓在副中心站交织，包括京唐城际、城际连合线（本站于S6线共线）、M6、M101、M22（平谷线）、M104支线等，还预留了航空值机站、运河游船船埠等。当今，M6线一经在脱手阶段，预测来岁开放，在建的M22线已完成45％，M101线全面启动了施工的场面叮嘱，M104线和S6线正在探讨中。当今主要进行128万平米的地下三层车站的开导，预测本年年底完成。远期探讨了地上139万平淡米的地上空间的开导，包括办公、贸易、公寓、酒店等样态。
高中性爱表里交通出进口近160个
值得护理的是，副中心站交通重要剿袭“站城交融”的理念，将交通重要与城市探讨邃密归并，达成城市交通与城市发展的妥洽调节，强调了交通重要不单是是交通的节点，更是城市发展的紧要构成部分。据悉，副中心站重要按照“小街区高密度”原则，通过新建或改扩建谈路与邻近的骨干谈和快速路连结。举例，副中心站地下出站可连结到广渠路运通地谈，快捷连通副中心站重要与中心城区、城市副中心文旅区等区域，不仅提高谈路通行才调，还有用地分流，缓解副中心站重要及邻近谈路的交通压力。
同期，为更好地融入现存交通鸠合，副中心站重要还摄取了立体交通的策画。这些开导包括9处下穿京哈线、与邻近7处地下匝谈地下通谈等，表里交通出进口近160个，以达成东谈主流、车流的有用分流，减少对大地交通的干预。这种策画不仅提高了交通效果，还培育了行东谈主和车辆的安全性。
副中心站重要里面也进行正式的交通组织策画。通过建设明晰合理的交通绚丽、电子导向系统和泊车范例，以及“多进多出”+“8大换乘核”等，乘客肤浅地收支重要，并快速找到所需交通用具进行换乘，或到城市概括体空闲购物或职责。这种策画将大大提高重要使用效果和乘客出行体验。
沈璟璟告诉北青报记者，副中心站重要预测2025年年底具备开放条目，预测接入京唐城际高铁等知晓，副中心重要站也将成为京唐城际高铁的始发站和到达站。同期，完成副中心重要站和地铁 6 号线的联通。
文/北京后生报记者 武文娟 实习生 俞丝雨
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